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挤压式注浆泵工作原理及工程应用

挤压式注浆泵由滚轮、轮架、挤压胶管、复位导轮、泵体、传动装置等组成。转动的轮架带动滚轮，对装在泵体内壁上的橡胶管进行碾压，排挤并压送管内的灰浆。被挤压后的胶管靠本身的弹性和复位导轮复原，使胶管内呈局部真空，吸入新的灰浆。挤压式注浆泵输送灰浆时，灰浆不与金属零件接触。挤压式注浆泵结构简单，使用方便，排量可以调节，其缺点是挤压胶管寿命较短，输送高度低，距离短。

改进型液压注浆泵的液压油冷却相对于水冷采用风冷却器

改进型的液压注浆泵的液压油冷却相对于水冷采用风冷却器，这一设计使泵不受水源影响，使用方便，适应特殊工况的施工。

其它部分则保留了传统液压泵的长处，如：液压溢流阀卸压，能准确设定压力参数卸压，不受外部环境影响，***。液压系统中的蓄能器能有效吸收换向阀换向产生强脉冲，缓解因脉冲对液压系统产生的不利影响，特别是对压力表的影响，有效地保护了压力表。

综上所述，改进型双液液压注浆泵，可单液注浆、亦可双液注浆；可用于注水泥浆、亦可注化学浆。流量无极控制更能满足各类工程注浆工艺的需要，操作简便、***。

与电动泵相比故障率低、维护成本低，体积小、重量轻，便于施工转场；与现有的液压注浆泵相比，能够适应特性的工况环境、更加准确的执行技术人员的施工要求。

随着我国地铁建设的不断深入和扩大，在基础加固方面，注浆设备会在广大技术人员和***施工人员的沟通、交流下，不断的完善。

浅裂缝应骑缝粘埋注浆嘴,必要时沿缝开凿

浅裂缝应骑缝粘埋注浆嘴，必要时沿缝开凿“V”槽并用水泥砂浆封浆；深裂缝应骑缝钻孔或斜向钻孔至裂缝深部，孔内埋设注浆管，间距应根据裂缝宽度而定，但每条裂缝至少有一个进浆孔和一个排气孔；注浆嘴及注浆管应设于裂缝的交叉处、较宽处及贯穿处等位置；采用低压低速注浆，化学注浆压力宜为0.2～0.4MPa，水泥浆灌浆压力宜为0.4～0.8MPa；注浆后待缝内浆液初凝而不外流时，方可拆浆嘴并进行封口抹平；注浆材料和配合比，钻孔埋管孔径和孔距，注浆控制压力和进浆量必须符合设计规范要求；对封缝的密封效果进行检查，检查方法是按裂缝条数的10％抽查，每条裂缝为1处，且不得少于3处。

注浆技术广泛应用于高层建筑灰砂浆输送水库

注浆也称为灌浆，就是将一定材料做成浆液，用注浆泵将其压送到地层或缝隙内使其扩散胶凝或固化，以达到加固地层或防渗堵漏的目的。注浆技术广泛应用于高层建筑灰砂浆输送水库，水电站，港口，码头中各种压力注浆，基础处理，松软地基加固注浆，隧道矿山地铁施工中回填注浆锚杆支护。现阶段主要应用的注浆工艺主要有压密注浆，锚杆支护，帷幕注浆，高压旋喷。